管道內(nèi)檢測(cè)作業(yè)事故案例分析
來(lái)源:《管道保護(hù)》2022年第2期 作者:張強(qiáng) 戴聯(lián)雙 楊玉鋒 時(shí)間:2022-4-15 閱讀:
張強(qiáng)1 戴聯(lián)雙2 楊玉鋒1
1.國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究總院分公司;2.國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司
1 概述
管道內(nèi)檢測(cè)實(shí)施前,應(yīng)制定適合的內(nèi)檢測(cè)工作流程,包括內(nèi)檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備選型、檢測(cè)器性能驗(yàn)證、踏線設(shè)標(biāo)、管道清管/測(cè)徑、運(yùn)行檢測(cè)器、數(shù)據(jù)分析和開(kāi)挖驗(yàn)證,其中清管和內(nèi)檢測(cè)階段風(fēng)險(xiǎn)最大。影響檢測(cè)器正常運(yùn)行的因素較多,包括管道收發(fā)球裝置尺寸和結(jié)構(gòu)、管道管徑、三通、閥門、彎頭和管道壓力、流量以及現(xiàn)場(chǎng)操作等。近年國(guó)內(nèi)外開(kāi)展內(nèi)檢測(cè)(含清管)作業(yè)出現(xiàn)了諸如收發(fā)球過(guò)程中的火災(zāi)、殘留高壓氣體引起的設(shè)備沖撞、運(yùn)行過(guò)程中的卡停等事故事件(表 1),造成人員傷亡和設(shè)備損壞。對(duì)此需要引起重視,作業(yè)時(shí)應(yīng)全面識(shí)別項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,采取消減和控制措施,擬定異常情況的應(yīng)急處置預(yù)案,確保檢測(cè)工作順利實(shí)施。
表 1 部分油氣管道內(nèi)檢測(cè)作業(yè)事故
2 案例分析
2.1 事故經(jīng)過(guò)
2006年11月23日,Enbridge公司W(wǎng)estspur分公司外徑為323.9 mm的天然氣凝液(NGLs)管道開(kāi)展內(nèi)檢測(cè)作業(yè),采用組合式檢測(cè)工具,即由1個(gè)幾何檢測(cè)器、1個(gè)漏磁檢測(cè)器和4個(gè)隔離清管器組成,如圖 1所示。Enbridge公司專門為此次內(nèi)檢測(cè)安裝了臨時(shí)收球筒,如圖 2所示。受天然氣凝液(NGLs)輸量影響,采用天然氣推動(dòng)內(nèi)檢測(cè)器運(yùn)行。
圖 1 組合式檢測(cè)工具及運(yùn)行流程
圖 2 臨時(shí)收球筒示意圖
11月23日上午6:35開(kāi)始,幾何檢測(cè)器和漏磁檢測(cè)器先后進(jìn)入收球筒,之后關(guān)閥隔離、泄壓、注氮置換,取出檢測(cè)器。中午12:02開(kāi)始,清管器1#、2#、3#分別進(jìn)入收球筒。在3#清管器到達(dá)收球筒前,因?yàn)樘烊粴饽海∟GLs)中已經(jīng)有天然氣混入跡象,現(xiàn)場(chǎng)決定將介質(zhì)導(dǎo)向放空火炬。16:24,4#清管器進(jìn)入收球筒,跟蹤器確認(rèn)停留在變徑段(大小頭),各清管器停留位置如圖 3所示,繼續(xù)保持收球流程5分鐘以確保清管器盡量往前移動(dòng)。
圖 3 內(nèi)檢測(cè)作業(yè)時(shí)清管器停留位置
如圖 3所示,收球開(kāi)始,首先關(guān)閉主干線V101隔離閥,通過(guò)放空管點(diǎn)火直到壓力降至698.5 kPa,并從V1處注氮置換直到放空管火焰熄滅。然后關(guān)閉F6和F7并打開(kāi)V2,有少量黑色液體噴出,球筒壓力表P1、P2(量程0~6895 kPa)讀數(shù)為0 kPa。從V1移除注氮管并打開(kāi)閥門繼續(xù)放空,打開(kāi)盲板開(kāi)始收球。1#、2#清管器完全進(jìn)入大筒被輕松取出,3#清管器停在變徑段(大小頭)附近、距離球筒口約7.6 m處,現(xiàn)場(chǎng)人員嘗試用9.1 m長(zhǎng)的牽拉工具將其取出。拖拽過(guò)程中3#、4#清管器快速?zèng)_出撞到操作人員,致1人重傷,1人輕傷。同時(shí)黑色液體從V2噴濺而出。
2.2 事故原因分析
分析表明,事故直接原因?yàn)?#、4#清管器間壓差造成被拖拽清管器快速?zèng)_出。
(1)正常輸送過(guò)程管道內(nèi)無(wú)黑色粉末。內(nèi)檢測(cè)過(guò)程中收球筒帶入黑色粉末雜質(zhì)在3#和4#清管器(皮碗)周圍累積,形成了密封空間(大筒外徑355.6 mm僅比管道標(biāo)稱直徑323.9 mm略大)。
(2)注氮及殘留的天然氣凝液氣化膨脹(膨脹比約為255∶1),在清管器前后產(chǎn)生壓差,隨著3#清管器被拉入大筒,4#清管器后的背壓足以推動(dòng)清管器沖出。
(3)4#清管器停留于排氣孔V2上游或剛好跨在排氣孔位置使壓力無(wú)法有效釋放。雖然現(xiàn)場(chǎng)操作人員確認(rèn)壓力表P1和P2的讀數(shù)為0,但這些壓力表的量程為6895 kPa,可能無(wú)法顯示較小讀數(shù)。而103 kPa~138 kPa壓力就可推動(dòng)清管器移動(dòng)。
(4)當(dāng)3#、4#清管器未按計(jì)劃進(jìn)入收球筒大筒時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員采用行業(yè)慣用方法拖拽隔離清管器,未評(píng)估該方法針對(duì)此次特定情況(氣液兩相)的適用性,未意識(shí)到這種偏差可能帶來(lái)的危險(xiǎn),安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)分析不足。
2.3 安全措施
Enbridge公司通過(guò)調(diào)查分析,決定將收球筒外徑由355 mm更換為406.4 mm,排氣閥由50.8 mm調(diào)整為101.6 mm;同時(shí)審查完善現(xiàn)有操作手冊(cè)。2007年4月,加拿大國(guó)家能源局(NEB)發(fā)布安全咨詢報(bào)告(NEB SA 2007-01),闡述了清管/內(nèi)檢測(cè)作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)因素和預(yù)防措施,如表 2所示。
表 2 清管過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)因素和預(yù)防措施
3 其他預(yù)防措施
管道企業(yè)應(yīng)根據(jù)內(nèi)檢測(cè)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果制定安全控制措施,并納入實(shí)施方案嚴(yán)格落實(shí)。除以上收發(fā)球過(guò)程中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防措施外,還需采取以下預(yù)防措施。
(1)針對(duì)內(nèi)檢測(cè)器在管道中解體風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)提前檢查檢測(cè)器各部件,識(shí)別流量變化較大或管道存在較大落差處,在檢測(cè)器運(yùn)行重點(diǎn)位置值守監(jiān)聽(tīng)。
(2)針對(duì)內(nèi)檢測(cè)器皮碗失去驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)提前識(shí)別皮碗磨損或可能造成失去驅(qū)動(dòng)的彎頭處并采取相應(yīng)措施。
(3)針對(duì)內(nèi)檢測(cè)器卡停風(fēng)險(xiǎn),提前識(shí)別、分析管道可能存在大變形、支管等位置,對(duì)沿線閥門進(jìn)行排查,確保內(nèi)檢測(cè)器運(yùn)行時(shí)閥門保持全開(kāi)位置。
(4)針對(duì)內(nèi)檢測(cè)過(guò)程中工藝流程切換可能導(dǎo)致運(yùn)行異常風(fēng)險(xiǎn),內(nèi)檢測(cè)實(shí)施過(guò)程中應(yīng)盡量保持工藝平穩(wěn)。如必須切換則應(yīng)選擇檢測(cè)器運(yùn)行在較平緩的區(qū)域時(shí)進(jìn)行操作。
4 作業(yè)故障處置措施
如果發(fā)生內(nèi)檢測(cè)作業(yè)異常,視情況分別采取以下處置措施。
(1)若發(fā)生卡停事故,可結(jié)合地面標(biāo)識(shí)盒信號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)管道情況(是否存在彎頭、管道爬坡段),分析判斷卡停位置,查找并開(kāi)挖確認(rèn),動(dòng)火切除并更換相應(yīng)管段,取出檢測(cè)器。
(2)若檢測(cè)器地面跟蹤信號(hào)丟失、運(yùn)行壓力無(wú)異常或者運(yùn)行壓力升高但不影響輸量,則在跟蹤信號(hào)丟失點(diǎn)下游3 km~10 km范圍內(nèi)加密設(shè)置跟蹤標(biāo)識(shí)器,若重新發(fā)現(xiàn)信號(hào)則恢復(fù)正常檢測(cè);若仍未發(fā)現(xiàn)信號(hào)可初步判斷為檢測(cè)器出現(xiàn)卡停;適當(dāng)提高運(yùn)行壓力增大檢測(cè)器驅(qū)動(dòng)力,若提壓后檢測(cè)器開(kāi)始移動(dòng)則正常進(jìn)行檢測(cè)器跟蹤;若檢測(cè)器仍未移動(dòng)則應(yīng)使用泄流量大于檢測(cè)器泄流量的泡沫清管器作為救援清管器進(jìn)行推球。若順利推動(dòng)則同時(shí)跟蹤檢測(cè)器信號(hào)和救援清管器信號(hào);若未推動(dòng)則需動(dòng)火切除并更換相應(yīng)管段,取出檢測(cè)器。
(本文編譯自《Pipeline Investigation Report P06H0061:In-line tool occurrence Enbridge Pipelines (Westspur) Inc. 323.9-millimetre outside diameter pipeline receiving trap at cromer terminal near cromer, manitoba 23 november 2006》《National Energy Board Safety Advisory NEB SA 2007-01:Pipeline Pigging Operations: Open to Injury》.)
作者簡(jiǎn)介:張強(qiáng),1986年生,注冊(cè)安全工程師、二級(jí)安全評(píng)價(jià)師、管道檢驗(yàn)員,主要從事管道完整性相關(guān)的研究工作。先后參與編寫《油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 第2部分 定量評(píng)價(jià)法》《油氣管道基于風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè)方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、《油氣管道站場(chǎng)完整性管理》等書籍,曾獲中石油集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)等。聯(lián)系方式:18630630987,zhangqiang14@pipechina.com.cn。
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